Всі технології, застосовані у розробці цієї шини, були спрямовані на задоволення водіїв, що пред'являють підвищені вимоги до комфорту й рівня своєї безпеки.

Технологія Digital Rolling Simulation-II (цифрове моделювання кочення) дозволила звести до мінімуму рівень шуму при русі автомобіля. Такий ефект досягається завдяки змінному кроку шашок, оптимальному розташуванню канавок і зсуву зон протектора.

Оптимальний розподіл жорсткості шашок по всій ширині протектору забезпечує відмінну стабільність у поворотах, особливо на високій швидкості, за рахунок зменшення їхньої деформації під впливом бічних сил.

Збільшена площа зони контакту дозволила отримати рівномірний розподіл тиску, що поліпшило керованість на високих швидкостях і зменшило гальмівний шлях.

Для комфортного й безпечного руху на мокрому шляху було вдосконалено рисунок протектору. Тепер він має більш широку центральну й довгі поперечні канавки. Вони збільшують швидкість водогону в зоні контакту й підвищують стабільність автомобіля за руху на будь-якій швидкості.